工业用PAD生产厂家-工业用PAD品牌哪个好
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发表时间2017-12-18 09:57:18
如今工业用PAD在高速公路中有着很大的发挥作用，其机电系统隶属于交通工程（安全设施、管理设施和服务设施)的管理设施。高速公路机电系统被划分为四大系统，即监控系统、通信系统、收费系统、电源照明系统。在高速公路的建设和发展过程当中，监控、收费、通信三大系统是同步进行，协调发展的。而工业三防平板电脑在其当演着重要的角色。
监控系统：高速公路监控系统从管理层次一般分为外场设备、监控站（或隧道管理站）、监控分中心以及监控总中心。
收费系统：收费系统高速公路收费系统从管理层次一般分为所收费站、收费分中心和收费总中心。高速公路收费站一般由收费站监控室计算机网络系统、收费车道计算机控制系统（IC 卡读写设施、金额显示设施、自动栏杆机、计重设施、票据打印机等）、视频监控系统（亭内、车道、收费广场摄像机）、对讲系统以及报警系统等部分组成。收费分中心、收费总中心根据功能和要求的不同，一般由网络数据/服务器和若干个工作站组成。
收费系统目前国内主要还是半自动收费，在经济较发达的地区，还采用了ETC等先进的智能交通形式，如广东的粤卡通等电子收费方式，在未来ETC收费方式是主导的发展趋势。
外场设备按物理环境分为一般路段设备和隧道内设施。一般路段设备包括车辆检测器（有源环检测器、微波检测器、视频检测器等）、气象检测器（风速风向检测器、温湿度检测器、能见度检测器、路面温度检测器、雨量监测器等）、信息发布屏和遥控摄像机等；隧道内设施一般分为环境检测系统（CO检测器、照度检测器、能见度检测器等）、交通控制子系统（信息发布设施、视频检测设施、流量监测设施等）、火灾检测报警子系统、隧道通风控制子系统、隧道照明控制子系统、有线广播子系统以及本地控制子系统等。
监控站（或隧道管理站）、监控分中心、监控总中心监控系统根据建设规模和要求的不同而不同，一般由监控中心由计算机网络系统、闭路电视监视系统、控制台及辅助设备等部分组成。
电源照明系统：高速公路供配电系统是一个立的系统，是为前面各系统来服务的，以保证整个机电系统的正常运作。它一般是采用集中或相对集中供电,所用电源从发电厂或从附近地区的高压电网引出10kW或35kW高压送至高速公路自己的变电所,用低压变压器产生220V或380V的供电电压,然后再由低压配电屏及输电线送至有关用电设备。
通信系统：通信系统基于高速公路监控系统和收费系统的业务需求，通信系统一般也分为通信站、通信分中心、通信总中心几个层次。高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统、数字程控交换机系统（含指令电话系统）、光电缆线路工程以及通信电源系统等几部分构成。通过通信系统把监控系统、收费等系统的业务需求（数据、语音和图像信息）逐（站、分中心、总中心）进行连接，实现高速公路各管理部门之间信息的畅通，保障高速公路安全、舒适、快捷、高效的运营。
伴随着我国高速公路数量的不断增加以及计算机信息技术的不断快速发展，利用工业带网口三防平板电脑进行高速公路全程自动化控制成为为目前的应用趋势。高速公路机电系统被划分为监控系统、通信系统、收费系统、低压供配电系统、照明系统等六大系统，其监控、收费、通信三大系统是同步进行、共同发展的。
1、工业平板电脑在监控系统中的应用：
目前的高速公路监控主要分为收费监控和交通监控，经历的模式有三种：即模拟录像CCTV、数字化DVR、网络化DVR。由于CCTV监控时期只是利用CCTV和录像机进行监视和录像，完全人工操作。随着数字、视频技术的发展及应用，在数字DVR时代，集成商通过采用具备强扩充性（如多硬盘、多ISA/PCI资源等）能长时间稳定运行的工业平板电脑、视频采集卡和视频压缩卡等组成DVR系统，当车检仪、车道控制仪检测到需捕获图像时系统就能自动地进行图像的捕获与录像处理。其间使用的工业平板电脑类型也是从大到小，但此时期的监控只是着限于收费站（亭）的监控与整条高速公路的其它监控或信息系统并未连成一体，随着网络技术的发展及ITS的应用与要求，工业平板电脑厂商通过在CPU卡上集成提供高性能的LAN，使系统集成商能将所有的资源系统通过联网方式实现信息的共享与充分利用，从而可将采集到的交通信息数据经分析处理后通过信息发布系统发送到各信息终端，以对交通流进行实时的引导和控制，进一步提高道路的通行能力。
2、工业平板电脑在收费系统中的应用：
高速公路的收费系统经历了三个时期：手工收费、计算机收费、ETC。在计算机收费时期才开始使用工业平板电脑，主要使用10.5寸工业平板电脑一体机，如微嵌的WLT_150。而由于收费亭空间狭小，体积较大加上部分资源的闲置，使工业平板电脑厂商依据市场需求推出体积更小的工业平板电脑，如微嵌的WLT-070，不仅大大的减小了体积，并且进一步提高了资源的利用率。如果说在计算机的收费时期，工业平板电脑的应用要求更趋于小型化，则在ETC时期将趋势于一体化、行业化，工业平板电脑、车道控制等设备将融为一体，但由于目前国内ETC暂无统一标准，系统集成商均是各成一体、互不兼容，但若国家相关部门能尽快制定出各相关的行业规范、接口标准后，届时全国的公路将融成一网，一卡通不停车收费终真正实现“一卡走遍天下”。
我们从工业平板电脑在收费系统及监控系统中的应用发展可以看出，工业平板电脑在高速公路机电系统中的应用趋势为逐渐小型化，并伴随着行业差距的缩小、标准的统一，终的部分产品将实现一体化。南京研维致力于工业用PAD、8寸、10寸工业平板电脑、加固、工业等一系列平板电脑，如您有需求欢迎前来咨询，我们将竭诚为您服务。
监控系统：高速公路监控系统从管理层次一般分为外场设备、监控站（或隧道管理站）、监控分中心以及监控总中心。
收费系统：收费系统高速公路收费系统从管理层次一般分为所收费站、收费分中心和收费总中心。高速公路收费站一般由收费站监控室计算机网络系统、收费车道计算机控制系统（IC 卡读写设施、金额显示设施、自动栏杆机、计重设施、票据打印机等）、视频监控系统（亭内、车道、收费广场摄像机）、对讲系统以及报警系统等部分组成。收费分中心、收费总中心根据功能和要求的不同，一般由网络数据/服务器和若干个工作站组成。
收费系统目前国内主要还是半自动收费，在经济较发达的地区，还采用了ETC等先进的智能交通形式，如广东的粤卡通等电子收费方式，在未来ETC收费方式是主导的发展趋势。
外场设备按物理环境分为一般路段设备和隧道内设施。一般路段设备包括车辆检测器（有源环检测器、微波检测器、视频检测器等）、气象检测器（风速风向检测器、温湿度检测器、能见度检测器、路面温度检测器、雨量监测器等）、信息发布屏和遥控摄像机等；隧道内设施一般分为环境检测系统（CO检测器、照度检测器、能见度检测器等）、交通控制子系统（信息发布设施、视频检测设施、流量监测设施等）、火灾检测报警子系统、隧道通风控制子系统、隧道照明控制子系统、有线广播子系统以及本地控制子系统等。
监控站（或隧道管理站）、监控分中心、监控总中心监控系统根据建设规模和要求的不同而不同，一般由监控中心由计算机网络系统、闭路电视监视系统、控制台及辅助设备等部分组成。
电源照明系统：高速公路供配电系统是一个立的系统，是为前面各系统来服务的，以保证整个机电系统的正常运作。它一般是采用集中或相对集中供电,所用电源从发电厂或从附近地区的高压电网引出10kW或35kW高压送至高速公路自己的变电所,用低压变压器产生220V或380V的供电电压,然后再由低压配电屏及输电线送至有关用电设备。
通信系统：通信系统基于高速公路监控系统和收费系统的业务需求，通信系统一般也分为通信站、通信分中心、通信总中心几个层次。高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统、数字程控交换机系统（含指令电话系统）、光电缆线路工程以及通信电源系统等几部分构成。通过通信系统把监控系统、收费等系统的业务需求（数据、语音和图像信息）逐（站、分中心、总中心）进行连接，实现高速公路各管理部门之间信息的畅通，保障高速公路安全、舒适、快捷、高效的运营。
伴随着我国高速公路数量的不断增加以及计算机信息技术的不断快速发展，利用工业带网口三防平板电脑进行高速公路全程自动化控制成为为目前的应用趋势。高速公路机电系统被划分为监控系统、通信系统、收费系统、低压供配电系统、照明系统等六大系统，其监控、收费、通信三大系统是同步进行、共同发展的。
1、工业平板电脑在监控系统中的应用：
目前的高速公路监控主要分为收费监控和交通监控，经历的模式有三种：即模拟录像CCTV、数字化DVR、网络化DVR。由于CCTV监控时期只是利用CCTV和录像机进行监视和录像，完全人工操作。随着数字、视频技术的发展及应用，在数字DVR时代，集成商通过采用具备强扩充性（如多硬盘、多ISA/PCI资源等）能长时间稳定运行的工业平板电脑、视频采集卡和视频压缩卡等组成DVR系统，当车检仪、车道控制仪检测到需捕获图像时系统就能自动地进行图像的捕获与录像处理。其间使用的工业平板电脑类型也是从大到小，但此时期的监控只是着限于收费站（亭）的监控与整条高速公路的其它监控或信息系统并未连成一体，随着网络技术的发展及ITS的应用与要求，工业平板电脑厂商通过在CPU卡上集成提供高性能的LAN，使系统集成商能将所有的资源系统通过联网方式实现信息的共享与充分利用，从而可将采集到的交通信息数据经分析处理后通过信息发布系统发送到各信息终端，以对交通流进行实时的引导和控制，进一步提高道路的通行能力。
2、工业平板电脑在收费系统中的应用：
高速公路的收费系统经历了三个时期：手工收费、计算机收费、ETC。在计算机收费时期才开始使用工业平板电脑，主要使用10.5寸工业平板电脑一体机，如微嵌的WLT_150。而由于收费亭空间狭小，体积较大加上部分资源的闲置，使工业平板电脑厂商依据市场需求推出体积更小的工业平板电脑，如微嵌的WLT-070，不仅大大的减小了体积，并且进一步提高了资源的利用率。如果说在计算机的收费时期，工业平板电脑的应用要求更趋于小型化，则在ETC时期将趋势于一体化、行业化，工业平板电脑、车道控制等设备将融为一体，但由于目前国内ETC暂无统一标准，系统集成商均是各成一体、互不兼容，但若国家相关部门能尽快制定出各相关的行业规范、接口标准后，届时全国的公路将融成一网，一卡通不停车收费终真正实现“一卡走遍天下”。
我们从工业平板电脑在收费系统及监控系统中的应用发展可以看出，工业平板电脑在高速公路机电系统中的应用趋势为逐渐小型化，并伴随着行业差距的缩小、标准的统一，终的部分产品将实现一体化。南京研维致力于工业用PAD、8寸、10寸工业平板电脑、加固、工业等一系列平板电脑，如您有需求欢迎前来咨询，我们将竭诚为您服务。
