发展智能制造，推进工业转型升

　　从生产要素相对优势看，过去劳动力成本低是大优势，引进技术和管理就能迅速变成生产力，现在人口老龄化日趋发展，农业富余劳动力减少，要素的规模驱动力减弱，经济增长将更多依靠人力资本质量和技术进步，必须让创新成为驱动发展新引擎。

　　机器人产业研究专家罗百辉指出，2015年我国将实施智能制造试点等专项行动，组织实施智能机器人、增材制造等产业推进计划。以智能制造为主攻方向，以 工业互联网和自主可控软硬件产品为重要支撑，以推广应用标准体系为主要抓手，以健全融合机制为重要保障，引导中国制造向“中国智造”转型，推动工业产品向 价值链高端跨越。

　　推进军民融合，构建新型军事强国

　　根据新的军事研究报告，中国已成为全球第四大军火出口国。过去五年，中国武器出口比上一个五年增长了212%。

　　中国的军事实力日益增长。来自斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）的新数据表明，从销售情况来看，中国当前已经成为世界第四大武器出口国，紧随美国、俄罗斯和德国，并于法国和英国。

　　2014年我国各种先进外贸武器在国际市场登台亮相，战机、舰船、火炮、雷达不断获得大量外贸订单，加固企业的蓬勃发展势必离不开工控行业的支持。在 2015年推进军民融合深度发展，研究制定重要领域军民互动共享；加固企业改制，加固科研院所改制，军民融合统一管理，加固信息化共享，势必会带动大量民 营企业腾飞。

　　维护海洋权益，海洋工程行业任重道远

　　据中船重工经济研究中心数据，2013年， 我国海洋油气钻采装备制造行业全球市场份额达到24%，超过新加坡，名列韩国之后，成为全球第二大海工装备制造国，订单总额约为77亿元，同年全球订单总 额约为524亿元。2014年上半年，中国海洋油气钻采装备全球市场份额进一步提升，达到32%，订单总额79.1亿美元，超过韩国，位居全球位。

　　我国海洋油气资源丰富，随着深水勘探技术的不断进步，未来必将在海洋油气开发领域投入更多的资金。随着海洋油气开采逐步被各国城府所重视，海洋油气钻采装备的新增市场需求空间为广阔。配合国家建立海上丝绸之路方针指导，海工装备行业也将被推上关注焦点。

　　2015年我国将从三个方面推动海洋工程装备科研工作：一是获取工程与专项；二是健全特种作业装备；三是加强关键系统和设备。

　　中国有望成为亚洲海工装备制造中心

　　在国家推出“一带一路”经济发展战略的指引下，凭借自己多年来在装备制造业领域积累经验技术，国内多家工程机械制造企业纷纷进军海工领域，一方面为打造 一条畅通的海外贸易物流链、降低物流成本对企业生产经营效益起着关键性的作用。另一方面在整个工程机械行业身处低迷之时，海工装备制造无疑为正处于徘徊中 的工程机械企业制造商提供了一个新的发展契机。

　　2013年4月，三一海洋重工产业园——珠海正式破土动工。目前，珠海产业园一期项目建设各项 工程已进入攻坚阶段，预计2015年春节前建成投产。未来三一集团计划用3-5年时间将三一海洋重工珠海产业园建设成为年产值达200亿元以上的园区，并 在10年内，达到产业园总投资200亿元，总产值超500亿元，从而实现公司“3＋1＋1”业务板块规模化生产。届时，海洋工程装备作为继三一进入能源装 备领域后，开展的第二大新业务板块。三一海洋重工产业园的投建也预示着三一“蓝色海洋梦想”正式开启，迈向海工领域。

　　2013年12月，一艘 长69.9米、宽25米、型深4.8米，每小时生产360立方米混凝土的搅拌船“豪舟砼1”在三一珠海产业园顺利下水并于当年12月26日抵达浙江舟山。 据了解，三一研制的“豪舟砼1”是目前国内先进的混凝土搅拌船，被誉为“水上移动式混凝土生产工厂”。该项目是三一海洋重工个工程船舶项目，也是三一 积响应国家海洋战略，在走向海洋工程机械板块的征程中又迈出了伟大的一步。